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在欧美
在欧美几乎所有行业,需要搬运的地方都用上了one体育
;在欧洲,一台激光导引后叉式one体育
的单机价格约为10万欧元,相当于3个叉车工人1年的费用(one体育
能够24小时连续工作,相当于3班制)。也就是说,在欧洲投资1台one体育
,一年内就可以基本收回投资,企业家们还省去了工人加薪需求及社会保险等烦恼,人工成本是one体育
应用的首要因素,其次才是企业管理,物品安全的需求。
因此,欧美国家对one体育
的需求仍然十分巨大。在欧美以及日本one体育
的发展有差异,在欧美国家追求one体育
的自动化,几乎完全不需要人工的干预,路径规划和生产流程复杂多变。这些one体育
功能完善,技术先进;同时为了能够采用模块化设计,降低设计成本,提高批量生产的标准,欧美的one体育
放弃了对外观造型的追求,采用大部件组装的形式进行生产;系列产品的覆盖面广:各种驱动模式,各种导引方式,各种移载机构应有尽有,系列产品的载重量可从50kg到60000kg(60吨)。
目前承载已经达到了150吨,运用了16个驱动轮;用于自动化集装箱码头的one体育
速度已经达到了5m/s(18km/h),据说,还在发展第3代,时速将达到50km/h以上。日本多数采用简易型one体育
技术(AGC-Automated Guided Cart),该技术追求的是简单实用,极力让用户在最短的时间内收回投资成本,这类one体育
在日本和台湾企业应用十分广泛,近五年来,国内的一些企业也大规模地采用了。AGC完全结合简单的生产应用场合(一般是单一的路径,固定的流程),AGC只是用来进行搬运,并不强调自动装卸功能,在导引方面,只采用简易的磁带导引方式。由于日本的基础工业发达,生产企业能够为AGC配置上几乎简单得不能再简单的功能器件,使AGC的成本几乎降到了极限。
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在中国
在中国,目前能够做one体育
及AGC的企业越来越多,说明大家都看到了此类产品的市场潜力:随着我国各行各业自动化生产、仓储、运输的不断推进,对one体育
系统的应用需求将是非常大的。
自1979年以来,我国的计划生育政策实施了将近30余年,城市中越来越多的421(2对老人, 1对夫妻,1个孩子)家庭结构必然会在今后的几年内形成,年轻的夫妇将成为家庭的支柱和社会的栋梁,家庭和社会负担都将非常沉重,因此未来的人力成本将会大幅度提高(近两年的“用工荒”已经说明了这点)。企业面对高额人力成本的唯一方法是提高有效劳动生产力,也就是提高生产自动化的程度,one体育
作为目前最柔性的自动化运输设备在未来必将有着广阔的市场。
中国的市场是巨大的,用户对one体育
的需求也多种多样,我个人认为,在未来的发展中,one体育
和AGC都有广阔的发展空间:one体育
的发展会更加注重于与企业的生产管理、物流管理以及工艺路线相结合,技术上追求更高效,更人性化。one体育
机器人one体育
的承载能力会更大;导引形式多种多样,也可混合使用;驱动形式将不拘泥于电动(可能是发动机+液压伺服等);供电方式多样化(CPS无接触能量传输,自动换电池,车载充电机等)。能够使用这类one体育
的企业,往往不是简单的搬运,而是对工艺装备的要求,对提升产品质量的要求,对企业实现MES(制造执行系统)系统的整体考虑。
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