世界上第一台one体育
是由美国Barrett电子公司于20世纪50年代初开发成功的,它是一种牵引式小车系统,可十分方便地与其他物流系统自动连接,显著地提高劳动生产率,极大地提高了装卸搬运的自动化程度。1954年英国最早研制了电磁感应导向的one体育
,由于它的显著特点,迅速得到了应用和推广。
1960年欧洲就安装了各种形式、不同水平的one体育
S 220套,使用了one体育
1300多台。到了70年代中期,由于微处理器及计算机技术的普及,伺服驱动技术的成熟促进了复杂控制器的改进,并设计出更为灵活的one体育
。1973年,瑞典VOLVO公司在KALMAR轿车厂的装配线上大量采用了one体育
进行计算机控制装配作业,扩大了one体育
的使用范围。70年代末,欧洲约装备了520个one体育
系统,共有4800台小车,1985年发展到10000台左右。其应用领域分布为:汽车工业(57%),柔性制造系统FMS(8%)和柔性装配系统FAS(44%).
20世纪80年代末,国外的one体育
达到发展的成熟阶段,此时美国的one体育
生产厂商从1983年的23家剧增至1985年的74家。1984年,美国通用汽车公司完成了它的第一个柔性装配系统(FAS),从此该公司就成为当时one体育
的最大用户。1986年已达1407台(包括牵引式小车、叉车和单兀装卸小车),1987年又新增加1662台。美国各公司在欧洲技术的基础上将one体育
发展到更为先进的水平,他们采用更先进的计算机控制系统,运输量更大,移载时间更短,小车和控制器的可靠性更高。
日本在1963年首次引进one体育
,其第一家one体育
工厂于1966年由一家运输设备供应厂商与美国的Webb公司合资建成。1976年后,日本对one体育
的发展给予了高度重视,每年增加数十套one体育
系统,有神钢电机、平田电机、住友重机等27个主要生产厂商生产几十种不同类型的one体育
。1981年,日本的one体育
总产值为60亿日元,1985年已上升到200亿日元,平均每年以20%的速度递增,1986年,日本累计安装了2312个one体育
S,拥有5032台one体育
,到1990年日本拥有one体育
约一万台。到1988年,日本one体育
制造厂已达47家,如大福,Fanuc公司、Murata(村田)公司等,广泛应用于汽车制造、机械、电子、钢铁、化工、医药、印刷、仓储、运输业和商业上。
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